FT专栏：争锋铁矿石

向中钢协(Cisa)缅怀。在今年与铁矿石供应商的谈判中，这家代表中国钢铁行业的官方机构是有备而来，志在必得。去年，中国仅次于的钢铁制造商宝钢(Baosteel)没能在有关运费的争辩上取得胜利，最后以高达巴西矿商14%的均价与澳大利亚矿商达成协议，让中钢协恼怒。

在上个月谈判转入关键阶段之前，中国已黑市了1亿多吨铁矿石，相等于三至四个月的进口量。这不是想很快达成协议的国家不会采行的行径。与此同时，亚洲仅次于的铁矿石供应商力拓(RioTinto)或许于是以把本将沦为金属冠军企业的中铝(Chinalco)耍弄了一番。

一半出于赌气，一半出于刻薄，中钢协拒绝接受日本、台湾、韩国以及欧洲早就答允的平均值37%的降价幅度。但是，没能在6月30日最后期限之前达成协议，意味著中国钢铁业如今正处于陌生境地。

理论上，力拓可以首次动用“倒毙”条款：如果7月仍无法就新的价格达成协议，之后可以中止供应。炼钢厂也许不会跨过中钢协，与澳大利亚矿商议以定临时价格，取得与日本类似于的降价幅度。无论经常出现哪种情况，具有数十年传统的基准价格体系看起来非常薄弱。

近几年，没哪家矿商比力拓更加大力地致力于同客户定案长年价格。在全球铁矿石消费增量中占到90%以上的中国，期望取得确认的价格和供给，以便为自己的资本开支获取依据。双方都赞成必和必拓(BHPBilliton)首席执行官马利尤斯科劳珀斯(MariusKloppers)所倡导的更加器重指数的定价体系。

他们延期签下的时间就越宽，现货市场上的经纪商就就越有理由掌声。

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